Tag 2, 13.5.04

Nach gut überstandener Nacht im sehr guten Accent Inn Vancouver Airport hat uns pünktlich um 8.30h, nach dem incl. continental Breakfast im IHOP (das waren Toast, Saft, Kaffee und Marmelade) das Shuttle Taxi abgeholt. Die Fahrt zur Vermietstation in Langley dauert mehr als eine halbe Stunde und hätte ohne Service Pack mehr als 50$ gekostet. Wir entschließen uns, die VIP-Versicherung mit abzuschließen, was sich später als wahrer Glücksgriff herausstellen soll.

Aber zuerst kommt der für alle WoMos obligatorische erste Einkauf zum Auffüllen der Vorräte. Zum Glück gibt es einen Safeway um die Ecke  und wir können alles zum täglichen Bedarf Benötigte einkaufen. Alles stimmt aber nur zum Teil, weil es bekanntlich in ganz Nordamerika ein Problem ist, vernünftiges Brot zu  bekommen. Aber zum Glück finden wir einen P&G-Deliladen, der einer Dame gehört, die vor über 30 Jahren aus der Lüneburger Heide nach British Columbia ausgewandert ist und hier ihr Geld mit Deutschen Wurstwaren und Brot aus einer Spezialbäckerei verdient.  Neben dem Safeway ist auch noch ein Radio Sheck, wo wir ein Akkuladegerät für das Auto kaufen. Schließlich müssen wir noch mal zu Traveland zurück, weil im Auto ein Lämpchen aufleuchtet. Als auch das behoben ist, kanns losgehen. Erstes Ziel ist Fort Langley. Ein altes Städtchen, das schön zum Ansehen ist, aber kein must see.

Die Fahrt geht weiter in Richtung Hope, der Stadt, die Rocky als Kulisse für die Boxerfilme diente. Unterwegs entschließen wir uns, die Cascade Falls anschauen zu wollen, was aber wegen eines einsetzenden Gewitterregens abgeblasen werden muß.

Weiter zum Manning Provincial Park, wo wir heute nächtigen wollen. Allein, wir haben Pech, denn alle avisierten Campgrounds sind noch geschlossen. Es hat hier in den letzten Tagen noch richtig geschneit. Deshalb fragen wir dann an einem Infocenter nach Übernachtungsmöglichkeiten und wir erfahren, dass der Mule Deer,

der noch 12 km (ja, hier wird wieder in km, Liter und  Gramm gemessen) weg ist, als einziger CG geöffnet hat. Also nix wie hin.

Nun Mal ein Feedback zum Titel dieser Abhandlung: Klaus&Sigi auf Bärenjagd- hier haben wir unseren ersten Schwarzbären erlegt! Jedenfalls sinnbildlich. Er saß am Straßenrand und mampfte Gras.

Weiteres Waidmannsglück war in der Form von Deers und den aus dem letzten Urlaub bekannten Wißärsch..... uns gegönnt.

Ja, dann konnten wir uns am Silikameen River auf dem Mule Deer CG einen Stellplatz aussuchen. Wir hatten auch schnell einen passenden Platz gefunden und mit dem Auspacken (Sigi) und Feuerholzsuchen (Ich) begonnen, als ein Ranger bei unserer Parzelle anhält. Er will die Fee kassieren, dabei macht er uns darauf aufmerksam, dass selbst das Einsammeln von abgebrochenem Holz against the law ist. Das könnte ja sonst jeder machen, und dann wäre nach einer Saison nix mehr vom Kanadischen Wald übrig. Anyway, wir löhnen 6 $ für ein Bündel Holz und dürfen nun ganz legal ein Feuerchen anzünden.

Mittlerweile ist es schon 22 Uhr und wir wollen noch eine Kleinigkeit grillen. Da das Feuer aber schlecht brennt, wird das mit der Brutzlerei auch nicht so recht, und wir beschließen, ins Bett zu gehen.

In der Nacht wird es dann saukalt, der Schlafsack erweist sich als zu dünn. Nichts desto trotz haben wir einen sehr schönen Campground, ohne alles, aber mit Frühstück by the site am Morgen.

Der CG kann unbedingt empfohlen werden.

Tag 3: 14.5.04

Nachdem wir bei Schweinekälte im Freien gefrühstückt haben, fahren wir den Crowsnest HW zurück nach Hope.  Zwischendurch machen wir noch den Rhododendrontrail, aber wir sind noch zu früh, die Blumen blühen noch nicht. Highlight für Heute ist Hells Gate, am Fraser River gelegener Canyon. Wir fahren mit der Gondel von der Berg- zur Talstation und umgekehrt.

Schließlich wandern wir über die Brücke, ein beeindruckendes Schauspiel.

Wir fahren nun den Thomson River entlang bis Princeton. Die Reise geht durch Indianerland, und der Zustand der Siedlungen lässt ahnen, warum die Indianer nicht das beste Land für ihre Reservate bekommen haben.

Ansonsten bietet die Fahrt wenig bis keine Highlights. Außer einem, aus unserer Sicht negativen Höhepunkt: Ich habe an einer Straßenkreuzung das auf die Straße herausragende Dach eines Hauses  als Greenhorn nicht gesehen und sowohl WoMo als auch Haus beschädigt. Thx God hatten wir uns für VIP entschieden, so dass der Schaden für uns erträglich bleiben sollte.

Nach mehr als 500 km mit dem WoMo, ich glaube, das ist eine beachtliche Leistung, kommen wir an unserem heutigen Ziel am Südende des Okanagan Valley an. Dieses Tal geht von Mexico aus und endet am Nordende des Okanagan. Dabei wird es von keinen Bergen oder Ähnlichem gestört und so kann die warme Luft ungehindert durchströmen. Das resultiert im Sommer in Temperturen von 35, ja sogar bis über 40°C. Übrigens liegt auch das Städtchen Redding in Kalifornien, wo wir letztes Jahr den heißesten Tag unseres Urlaubs hatten, in diesem Tal.

Feierabend!  

Und das am Gallagher Lake CG, ein KOA-Field, mit Full Hook-up- Service. Der CG ist super, und weil heute der KOA- Camp-for free Tag ist, kommt noch mehr Freude auf. Der KOA-Ground in Oliver, Gallagher Lake, ist sehr zu empfehlen.

Am Ende klappt es mit dem für uns Greenhorns vorhandenen Equipment am Stellplatz nicht so recht, weil der Frischwasserbehälter überläuft. Das liegt daran, dass ich bei der Einweisung wohl nicht richtig aufgepasst habe und das falsche Ventil geöffnet hatte. Weiter ist das Spüli unter der Spüle ausgelaufen und hat sich in den Stauraum unter der Küche verteilt. Also ist hier noch saubermachen angesagt.  

That´s it for today, CU tomorrow

Tag 4, 15.5.04

Wie schon geschrieben, ist der Gallagher Lake KOA Campground sehr zu empfehlen. Also, wenn jemand mal in der Gegend sein sollte, kehrt ruhig bei den Käsköppen ein, es ist nicht schlecht.

Mal ein Wort zu den Spritpreisen: Der Liter kostet um die 90 CAN Cts, also ca. 55 Eurocents. Es lohnt sich übrigens nicht, nach der billigsten Tanke am Ort zu suchen, der Preis ist immer bei allen gleich.

Ein anderes Phänomen in Kanada sind die Liquor Stores. Es gibt Wein, Bier und härtere Drogen nur dort, im Supermarkt ist kein Einkauf möglich. Einmal ist es uns passiert, dass wir zwar durch den Vordereingang eines Restaurants in den Liquor rein durften, das Etablissement aber nur durch den Hinterausgang verlassen durften. Ja, so sind sie halt, die Kanadier. Bei einem anderen Shop war die Parkzeit auf 10 min. begrenzt, wohl um die Möglichkeit der Auswahl zu beschränken.

In der Gegend um Oliver ist es übrigens verboten, ein Campfire zu entzünden, man hat wohl aus den Erfahrungen der letzten Jahre gelernt. Holzkohlegrill, ist hingegen o.k.. Trotzdem haben wir in der Nähe von Pentincton ein kleines Feuer gesehen, das die Feuerwehr aber schnell im Griff hatte.

Pentincton ist eine sehr schöne Stadt mit viel Strand. An der Okanagan Loading Bridge findet man tolle Badestrände. Hier liegen Mitte Mai die Leute am Strand rum, als hätten sie nix zu tun. Aber es ist ja Sonntag. An der Strandpromenade steht auch die Hansel und Gretel Pension, vielleicht sollen sie da in der Sonne gebraten werden. Das Haus hat Holzklappläden und es sind Herzen rausgeschnitten, Fast wie daheim. Und einen WalMart haben sie auch. Da gehen wir rein und kaufen die noch immer fehlenden Dinge zum Überleben, z.B. einen Grill und selbstentzündende Kohle. 

Die nächste größere Stadt ist Kelowna, eine recht modern anmutende City. Man findet sehr viele Geschäfte. Der Sprit ist hier relativ teuer, 94,5 Cts pro Liter. Und man findet Holzofenbrot. Subways sind in der Gegend sehr gut vertreten, fast in jedem Ort findet man eine der Sandwichstationen. Neben den sehr schönen, aber meistens ohne jeglichen Service bietenden staatlichen Campingplätzen findet man immer wieder private CGs, die sich dadurch auszeichnen, dass die Leute wie die Heringe aufeinander sitzen. Der Lakeside RV Platz ist ein Beispiel dafür.

Der Tag neigt sich dem Ende zu, wir müssen noch eine Unterkunft für unser WoMo und uns suchen. Vom Highway aus erspäht Sigi eine kleine Ansammlung von RVs am See in schöner Lage. Die Zufahrt zu diesem idyllischen Ort bleibt uns allerdings im Moment nicht auffindbar.  Wir fahren weitere 2 km,und,ah, da ist sie doch noch.  Die Ausfahrt zum Kalamalka Lake mit dem Kekuli Bay Provincial Park CG erscheint.

Auf dem Platz gibt es weder Strom, noch Wasser, geschweige denn Dumping, dafür aber eine herrliche Lage in neuen und schönen Parzellen. Man kann Feuer machen, die Rangerin holt neben den 22$ fürs Campen auch noch 6$ pro Bündel Feuerholz ab. Es gibt auch runde, mit Planen umbaute Hütten die mit einem Doppelbett unten und einem weiteren Etagenbett ausgestattet sind. Sieht super aus, kann für 60 Can$ die Nacht gemietet werden. Einen Waschraum gibt es auch noch, brauchen wir aber nicht. Nicht, weil wir Ferkels sind, nein, wir haben unseren Waschsaloon mit dabei.

Heute haben wir unseren neuen Holzkohlegrill eingeweiht, mit Steaks und Würstchen und Salat.

Unsere Nachbarn sind ein Biberpaar, die sich auf Steinen in der Sonne aalen. Sie sind sehr scheu und lassen sich kaum fotografieren. Am See verlaufen zwar Bahnschienen, aber die Eisenbahn hat wohl am Wochenende frei und lässt uns in Ruhe. Auch der Highway, der ca. 500 m weg ist, lässt uns schlafen.

Apropos Schlafen: Gute Nacht, bis Morgen!

Tag 5, 16.5.04

Wir verlassen die Gegend nach unserem selbst zubereiteten Frühstück mit Tee, Ei, Brot, Cornflakes und Milch und kommen zum Kalamalka Drive, einer der Neighbourhoods, die man nicht gerade als Armenviertel bezeichnen kann. Hier könnte man schon mal am Ende eines arbeitsreichen Lebens tot überm Zaun hängen.  Es gibt auch eine Universität, und ich könnte mir sehr gut vorstellen, hier noch mal die Studentenzeit Revue passieren zu lassen. Die ganze Gegend erinnert sehr, nicht zuletzt wegen der im mediterranen Stil erbauten Häuser, an den Gardasee.

Weiter kommen wir nach Vernon, wo wir bei Safeway mit 3,5 Cts Rabatt (bei 110 l merkt man das schon) tanken, den Memorychip zum Brennen auf CD bringen, und uns die Zwischenzeit mit Vanilla Bean Eisshake (Sigi) und Café Latte (me)  vertreiben. Dann fällt Sigi vom Alkoven beim Anfahren eine zum Glück aus Kunststoff bestehende Wasserflasche auf die Nase, nix passiert. Die Lebensversicherung wird noch warten müssen.

Das touristische Highlite für heute ist die O´Keefe-Ranch, nord-westlich von Vernon.

Man lernt viel über die Geschichte der Farm, den Aufstieg der Dynastie. Der Alte hatte mit seiner ersten Frau in 10 Jahren 9 Kinder, dann starb die Gute. Aber nicht an den Kindern oder den Umständen, die dazu führten, sondern, weil sie krank war.

Cornelius O´Keefe heiratet im zarten Alter von 64 Jahren die genau um 40 Jahre jüngere zweite Mrs. O´Keefe, mit der er in 7 Jahren noch mal 6 Kinder hatte. Sein jüngster Sohn starb Anfang der 60er Jahre, ein Teil der Familie ist auf dem Ranchfriedhof neben der hauseigenen Kirche, wo heute noch Hochzeiten stattfinden, begraben. Schließlich und nicht ganz unwichtig: Es gibt auch ein schönes Restaurant auf der Ranch, man muß ja auch was fürs körperliche Wohl tun.

Nach einigen Kilometern kommen wir zum Mara Lake, wo ein paar Jugendliche schon im See baden. Herrliches Wetter, wie in Italien.

Unsrere Fahrt geht nun in Richtung Revelstoke. Hier halten wir für ein Bild am 3 Valley Gap

mit dem Lake Chateau an. Ein wunderschönes Hotel in traumhafter Lage direkt am See. Hab´ aus Vorsichtsgründen schon mal gar nicht nach dem Preis gefragt.

Am Ende des Tages landen wir in Revelstoke und checken am KOA Campground ein. Ein sehr schöner Platz mit full Hook up und sogar Internetanschluß (wenn auch sehr lahm). Der Platz wird von einer Deutschen Familie geleitet, die vor 5 Jahren auswanderte. Für Kinder ist ein Spielplatz da, die Größeren könne Billard und Kicker spielen. Für den Hausgebrauch findet man Waschmaschinen, Trockner und Bügeleinrichtungen. Im Sommer steht ein großzügiger Pool zur Verfügung, im Moment ist es wohl noch ein bischen frisch dafür, in den Morgenstunden.

Ich denke, das ist genug für heute. Morgen mehr aus der beliebten Reihe: Klaus&Sigi auf Bärenjagd.

Tag 6: 17.5.04

Heute kommt der Tag der Enttäuschungen, weil fast alle Sights, die wir uns anschauen wollten, aus Gründen der Wintersperre noch geschlossen sind. Mt. Revelstoke NP, Glacier NP, Kicking Horse, Takkakaw Falls, alles noch zu. Aber, wie immer, der Reihe nach. Am Morgen frühstücken wir noch mal im Freien und machen unser Gefährt klar Schiff. Monika, die CG-Wirtin, bietet uns an, ihren Internetanschluß eine Weile still zu legen und unser Laptop anzuschließen. Schöner Zug und nochmals danke. So wählen wir uns ein, aber es klappt nicht. Wir probieren und probieren und wie ein Biltz aus heiterem Himmel wird mir klar, dass die hauseigene Katze unser Kabel aus der Dose gezogen hat. Also neu verstöpselt und los kanns gehen. Wir haben einen Ultra- Highspeed Zugang mit ganzen 36 k aber besser als nichts. Bilder für die HP hochladen lassen wir deshalb schon mal gleich sein, hoffentlich bekommen wir schnell was Schnelleres (Gutes Wortspiel,  ´ne?). So fahren wir dann los, verabschieden uns von den Bären (keine echten) am Stadttor und fahren Richtung Revelstoke NP. Normalerweise ist dieser kleinste Kanadische NP eher weniger interessant, aber es gibt einige schöne Trails. Leider sind alle Zugänge wg. Wintersperre noch geschlossen. Als nächstes kommt auf der Route liegend der Glacier NP. Hier erleben wir genau das gleiche: Alles zu. Weiter zum Yoho NP. Die Fahrt dahin bringt uns nach Golden. Hier finden wir einen Subway und da  gerade Mittagszeit ist, bietet sich ein Break an. Vor wunderbarer Bergkulisse

mampfen wir zwei kleine Sandwiches und sind damit gestärkt, um den Kampf mit den Tieren der Rocky Mountains aufnehmen zum können. Unser RV bekommt auch Futter und an einer für unsere Verhältnisse bescheuerten Auffahrt gelingt es mir doch tatsächlich, als Geisterfahrer auf den Highway hinaufzufahren. Aber schnell gemerkt und in Rekordzeit mit dem RV zurück, zum Glück ist nichts passiert.

Die nächste Strecke geht zum Cedar Lake, hier erlegen wir unseren zweiten Bären,

der friedlich am Strassenrand Grass frisst. Wir haben 3 Bilder, leider nicht sehr aussagefähig, weil sich der Feigling gleich wieder verdrückt hat.

Weiter über den Kicking Horse Pass. Der heißt so, weil ein genialer Strassenbauingenieur  plötzlich Hunger verspürte und sein Pferd verliess. Dieses nahm die Gelegenheit wahr, sich von dem Typen zu entledigen und verpasste ihm einen Horse Kick und verschwand für immer. Daher der Name.

Nach dem Pass geht es Richtung Lake Louise, dem angeblich schönsten See Nordamerikas.

Lake Louise im Eis 

Auf dem Weg dahin erleben wir, dass die Natur in Kanada Vorfahrt vor den allgemein gültigen Regeln des Straßenverkehrs hat. An einer Kurve wundern wir uns, dass der Verkehr zum Stocken kommt. Wir fahren langsam auf die Staustelle zu und ich muß abrupt bremsen. Grund dafür ist eine Bighornsheep Family. Kind Dickhorn Schaf und Mutter Dickhornschaf sind bereits gemütlich über die HW 1 und Vater Dickhornschaf wartet derweil auf der anderen Seite. Es haben sich schon einige Autos zu Beobachtung des Schauspiels eingefunden, als old Daddy losmarschiert. Als alle wohlbehalten drüben sind, kann der Verkehr wieder fliessen.

Hier mal der ultimative Wetterbericht: Wir sind seit 6 Tagen unterwegs und hatten ausnahmslos super Wetter. Nur Sonne, 2 kleine Schauer, that´s all. Tja, wenn Engel reisen............

Bevor wir den Weg nach Lake Louise antreten, schauen wir uns in Golden im Visitor Center um. Dann fahren wir los und fallen beinahe über den kollosalsten Moose, den wir jemals vor die Pupillen bekommen haben. Er steht am Straßenrand und futtert Grass.

Guten Appetit.

Der Transcanada Highway Nr. 1 führt uns weiter nach Lake Louise, wo wir gegen 17.00 Uhr die Zeit um eine Stunde nach vorne stellen müssen: Die Mountain Time greift hier. Und schließlich sind wir in Alberta.

Wir übernachten auf dem Lake Louise CG, für 26$, nur mit Strom. Ganz schön teuer. Da wir noch keinen Parkpass hatten, wären noch mal 14$ zusätzlich fällig. Da wir aber sowieso einen annual Pass kaufen wollen, erübrigt sich das.

Campfire und Grillen ist nicht, wg. der Waldbrandgefahr. Darum gibt es heute gefüllte Nudeltaschen mit Tomatensauce und Salat.

Das Essen war übrigens super, wir melden uns wieder asap.

Das war ein weiterer Live Bericht aus der Kanadischen Wildnis von unseren Live Redakteuren vor Ort

Sigi&Klaus

Tag 7: 18.05.04

Heute finden wir mindestens teilweise einen Ausgleich für die bisher entgangenen Sights. Als erstes fahren wir den Lake Louise an. Wir passieren Paradise Bungalow, der nicht nur so heiß, er sieht auch paradiesisch aus.

Der See selbst ist noch weitgehend zugefroren, was aber dem absolut supertollen Ausblick nicht schadet. Auch das Panorama des Lake Louise Chateau ist eine Reise wert. Hier steigt ab wer was auf sich hält und das nötige Kleingeld dazu hat. Für ein Stück Linzertorte wollen sie 8$, nicht schlecht , für ein Stück Kuchen.

Moraine Lake ist auch noch gesperrt. Wir erfahren im Visitor Center, dass er am Freitag wohl geöffnet wird.

Deshalb ändern wir unseren Plan, fahren zurück zum Yoho NP.  Die Zufahrt zum Lake O`Hare ist auch noch zu. Wir warten an einem Bahnübergang mit 71 Waggons.

Ein Highlight heute sind die Spiral Tunnels. Früher mussten die elend langen Güterzüge eine 5,5%-ige Gefällstrecke absolvieren, dabei kam es zu vielen schweren Unfällen. Ein findiger Schweizer Ingenieur,  (wer auch sonst), hat damals das Konzept aus den Schweizer Alpen umgesetzt, und die Bahn durch eine längere und mit Schikanen versetzte Strecke geleitet. Dabei muß der Zug mehrere Tunnels, z.T mit 270° Streckenführung zurücklegen. Am Ende kann man den Anfang des Zuges vor dem Eintritt in den ersten Tunnel sehen, während die Schlusswagen den Tunnel noch gar nicht durchschritten haben.

Nun wollen wir aber noch der Natur zu ihrem Recht verhelfen.

Wir wollen nochmals, obwohl gestern schon nicht geklappt, den Yaho NP besuchen. Hier gibt es 2 absolute Highlights:

-         Die Natural Bridge über den Kicking Horse River und den

-         Emerald Lake im Yoho NP

Erstere ist ein Beispiel dafür, wie die Kräfte tosenden Wassers sich ihren Weg durch Felsen bahnen. Die Farbe des Flusses ist wunderschön grün, sieht fast so aus wie frisches Spüliwasser. Die Schaumkronen an den Fallstrecken sind schneeweiß, sieht so aus, als habe das Spüli für supersauberes Wasser gesorgt.

Hier fallen uns erstmals auch Reisebusse auf, die Touristen zu genau terminierten

2-Minuten-Fotoshootings an die Sehenswürdigkeiten bringen.

Das zweite Ziel, der Emerald Lake,

Emerald Lake                                                                 Natural Bridge im Yoho NP        

dient als Fotomotiv für praktisch jeden Reiseführer, der was auf sich hält. Als wir hinkommen ist es schon Nachmittag und die Sonne ist bereits um den See rummarschiert. Das Panorama ist immer noch toll, Lake Louise am Morgen in der strahlenden Sonne hat mich allerdings noch mehr hin-und hergerissen.

Die Kanadier, oder vielleicht sind es auch irgendwelche Touristen mit angeborener Leseschwäche, scheren sich nicht drum, wenn es heißt: Parking Lot only for Trailers and RVs. Man stellt sich hin, wo immer Platz ist und man am wenigsten kurbeln muß, um aus der Lücke zu kommen. Wenn es Touris sind, habe ich auch schon einen Verdacht, welche.  Denn hier fallen, nach Lake Louise, meine speziellen Freunde aus der östlichen Hemisphäre über das Land her. Im Prolog habe ich geschrieben, wir würden wohl eine Million Asiaten in den Nationalparks antreffen. Nun, eine Million waren es, wohl bedingt durch die Vorsaison, nicht, aber dem Krach nach, den sie bei der Aufstellung fürs Gruppenfoto, das man ja aus Beweisgründen für die Daheimgebliebenen braucht, machten, müssen es mindestens an die Hunderttausend gewesen sein. So sehen wir uns noch etwas am See um und treten dann den geordneten Rückzug an. Wie schon geschrieben haben wir unseren ursprünglichen Plan abgeändert und fahren deshalb an der Westseite der Rockys Richtung Radium Hot Springs. In Golden füllen wir Lebensmittelbestände und Wein/Bier nach und düsen noch den halben Weg nach Radium runter. Irgendwann finden wir einen CG mit Full Hook-up am Wegrand. Da es spät ist und wir noch die Steaks auf den Grill werfen wollen, machen wir halt und zahlen 25$ incl. Brennholz fürs Lagerfeuer. Der Ground ist zwar nicht soooooooooo toll, dafür haben wir in der  Nacht Unterhaltung durch den Zug der gerade mal 20 Meter von unserem RV entfernt vorbeirauscht und die Wildgänse, bzw. deren Geschnatter. Das hatten wir aber alles erst gemerkt, als der erste Zug vorbei war und wir schon bezahlt hatten. Pünktlich zum Grillen bekommen wir dann Besuch von einem weißen wuschligen großen Hund. Der arme ist sicher schon steinalt, er hat Probleme, das Stück Fleisch, das ich ihm zuwerfe, zu finden. Aber er ist unheimlich lieb und legt sich neben uns ans Feuer. Später trollt er sich und macht sich wohl zur Nachtruhe auf.

Well, das war der Tag, Morgen mehr Berichte aus unserem Auslandsstudio von unseren verwegenen Korrespondenten

Sigi&Klaus

Tag 8, 19.5.04

Nach unserem, wie immer, sehr schönen Frühstück im Freien auf der Wiese neben der Eisenbahn verlassen wir unser Nachtquartier in Richtung Radium Hot Springs, immer noch müde vom Zug und den Gänsen. Zunächst besuchen wir den Visitor Point in Radium Hot Springs und wollen unseren Laptop ans Netz bringen. Das Mädchen am Schalter ist vor 14 Jahren aus dem Fichtelgebirge nach Kanada ausgewandert und freut sich, sich mal wieder in ihrer Heimatsprache unterhalten zu können. Sie versucht alles, um den PC ans Rennen zu bekommen, aber leider ohne Erfolg. Deshalb fahren wir weiter in den Kootenay NP. Zunächst schauen wir uns die heißen Quellen an, aber man sieht nicht mehr, als ein Freibad. Der Eingang des Nationalparks zeigt sich von seiner besten Seite. Wir fahren durch eine Schlucht, die Berge sind sogar von rotem Sandstein, so dass jeder Südwest-Fetischist seine Freude hätte.

Jetzt fängt das Wildlife Seeing an: Nur wenige Meter hinter dem Eingang entdecken wir einen gefräßigen Schwarzbären am Straßenrand. Er lässt sich auch von den Autos wenig bis kaum beeindrucken und macht immer so weiter.

2x Kootenay NP:              Bärenjagd                                                            und was für Red Stone Freaks

Wir haben versucht, einige Bilder zu schießen, manche sind sogar gelungen.  Dann wollen wir am Rande des Kootenay Rivers an einem Pic Nic-Platz eine Pause machen. Wir vertilgen eine Suppe mit Würstchen und fahren weiter. Dann geht es  durch den NP und wir sehen die Reste des Waldbrandes von letztem Jahr. Nicht zuletzt sollten wir nun das Tierische Highlight des Tages überhaupt sehen: Eine Bärenmama überquert mit ihrem Bärenkind die Strasse und bringt den Verkehr zum Stillstand.

Das wars für heute vom Wildlife, obwohl wir noch ein paar Rehe am Strassenrand sehen. Aber das sind in der Zwischenzeit nur noch Peanuts.

So suchen wir einen CG für die Nacht und kommen, nachdem wir Banff passiert haben (keine Angst, wir kommen wieder zurück), nach Canmore. Hier nehmen wir den CG im Ort, aber ich ärgere mich sehr schnell über die Preise: 31$ pls tax für Platz mit Strom, und sonst nix.

Wir wollen noch grillen, aber ein Gewitter macht uns einen Strich durch die Rechnung. So hauen wir die Sirloins in die Pfanne und vergnügen uns, nachdem das Feuer auch keine Freude macht, im WoMo. 

Das wäre es für heute, hoffentlich bekommen wir bald wieder Internet.

So long, Eure Schreiber vor Ort

Sigi&Klaus

Tag 9, 20.5.04

Also, wie geschrieben, haben wir wegen des schlechten Wetters Banff ausfallen lassen und in Canmore übernachtet. Am Morgen wachen wir vom Geprassel des Regens auf dem WoMo-Dach auf. Erster Frust macht sich breit, ist doch die Wettervorhersage bis zum Wochenende alles andere, als gut. So beschließen wir kurzerhand, die Flucht aus den Rockys raus nach Osten Richtung Calgary anzutreten, vielleicht regnen sich die Wolken ja an den Bergen ab und es wird wieder schöner. Aber nee, nix von alle dem. Es regnet, und regnet, und regnet. Auf unserer Fahrt wollen wir das Kananaskis Valley besuchen, aber die Fahrt dahin wird immer nasser. Am Ende regnet es so doll, dass wir 30 km vor dem Peter Lougheed PP umkehren und Richtung Calgary weiterfahren. Dabei laufen uns 2 Dickhornschafe über den Weg,  die am Straßenrand die Mineralien von der Straße lecken. Sie haben eine Engelsgeduld und lassen sich vom Verkehr nicht stören.

Am Barrier Lake im Kananaskis Valley sehen wir noch einen schönen Badestrand, leider ist es für ein Bad heute etwas zu kalt, oder wir waren oben herum schon naß genug.

Bei strömendem Regen haben wir noch von außen die Boundary Ranch angeschaut, bevor wir uns weiter nach Calgary gemacht haben.

Dort angekommen checken wir am KOA West ein, ca. 100 m vom Olympiacenter weg. Das werden wir uns morgen genauer ansehen, wenn es nicht regnet. Es gibt auch eine Hall of Fame, mal sehen, wen ich da noch kenne.

Heute fahren wir noch nach Downtown und lassen den Feierabendverkehr über uns ergehen. Unser Heimweg geht über einen Safeway, wo einige Kasper zu arbeiten scheinen. Zunächst dauert es 10 min, bis wir den Preis unseres Brots bekommen, dann haben die fleißigen Mitarbeiter unseren Einkaufswagen entleert. Am Ende sind wir wieder an unserem CG und nehmen unser Abendessen ein.

Mal sehen, wo uns der Weg morgen hinführt, entweder Richtung Drumheller, oder aber zurück in die Rockys.

Das waren, einmal mehr, die verwegenen und nassen Kanadareporter Sigi&Klaus

Tag 10, 21.5.04

Heute Morgen hat die Sigi zum ersten Mal eine Waschmaschine mitsamt Trockner auf dem Campingplatz gequält. In der Zeit habe ich mal, nachdem es über Nacht mit dem Regen aufgehört hat,  im Internet die Wettervorhersage angeschaut und bin bald vom Hocker gefallen. Die Gegend um Calgary- Regen bis Mitte nächster Woche. Banff-Schnee, um die 1°C, keine Besserung bis mindestens Mitte nächster Woche, Jasper- Schnee, 0°C, keine Besserung bis ENDE nächster Woche. Daraufhin tagt der Kriegsrat und wir beschließen, ab Calgary in Richtung Süden zu fahren. Vielleicht ist es dort besser, im Okanagan Valley ist es nur 2 Tage regnerisch, dann scheint wieder die Sonne bei 25°C. Schließlich können wir dann immer noch entscheiden, was wir weiter machen. Hoffentlich bleibt am Ende nicht Icefields Pkw und Jasper auf der Strecke. Dann müssten wir ja noch mal hier her, aber nicht mehr im Mai. Im Nachhinein muß ich schon sagen, der Mai ist für die Gegend schon noch sehr früh. Ich würde es nicht mehr so planen.

Nichts desto Trotz schauen wir uns als erstes den Olympia Park in Calgary an. Für Sportsfreunde sehr interessant. Im Hauptgebäude ist eine Ausstellung „Hall of Fame“ mit Dokumentationen der vergangenen Winterspiele.

Ein besonderer Part ist den Spielen von 2002 gewidmet. Aber alles, wie auch bei den Amis, unter Herausstellung der eigenen Erfolge. Dass unsere Sportler dort die meisten Medaillen abgeräumt haben, wird mit keinem Wort erwähnt. Weiter zur Icehouse Hall, einer Startbahn für Bobs, Rodel und, ich glaube, das heißt Skelton. Sie soll auf der Welt einzigartig sein, ich konnte nichts besonderes dabei empfinden. Schluß macht die Skisprunganlage mit 70 und 90 m Schanze. Zur Großschanze kann man mit einem Fahrstuhl hochfahren und sich ein Bild vom Abflug machen. Mich würde niemand für kein Geld der Welt da runter bringen. Von hier oben hat man auch einen schönen Blick über die Stadt, die wir nun in Richtung Süden verlassen.

So fahren wir dann km um km den HW Nr. 2 entlang, immer versuchend, dem Regen auszuweichen, was uns zuweilen recht gut gelingt. Dann kommen wir am späten Nachmittag noch mal zu einem Höhepunkt, dem Head-Smashed-In Buffalo Jump.

Hier haben die Indianer schon vor 6000-10000 Jahren eine Art der Büffeljagd entwickelt, die sich bis in die Zeit vor 180 Jahren erhalten hat. Man hat einer Herde aufgelauert  und ein junger, schneller und ausdauernder Krieger, der mit einem Büffelkalbfell verkleidet war, sowie ein weiterer, der mit einem Wolfsfell maskiert war, brachten die Herde in Aufruhr. Der Wolf trieb die Büffel vor sich her, während das Kalb sie in Richtung eines Kliffs führte. Dabei war vorher der Weg zum Kliff mit großen Steinen markiert worden. Die Wegführung war derart, dass sie in der Spitze immer enger wurde und die in Panik geratenen Büffel keinen Ausweg mehr hatten, als allesamt den Abgrund hinab zu stürzen. Jetzt war es der Gruppe der Indianer, die unten lauerten, ein leichtes Spiel, die verletzten Tiere mit Speeren zu töten. Dabei kam es natürlich immer wieder zu Unfällen, bei denen auch zahlreiche Krieger ihr Leben lassen mussten.

Das Head-Smashed-In Buffalo Jump ist, wie die Ägyptischen Pyramiden, Stonehenge, die Galapagos Inseln und der Speyerer Dom, Weltkulturerbe. Das Interpretive Center ist sehr sehenswert, man bekommt einen wirklich guten Eindruck von der Thematik. Es führt ein Trail von unten zur Absturzstelle hoch, für Fußkranke und Rollstuhlfahrer ist alles per Aufzug erreichbar.

Nun ja, regenmäßig ging der Plan heute weitgehend auf und wir stoppen ein paar Kilometer vor dem Crowsnest Pass. Morgen ist eine Verschärfung der Wettersituation angesagt. Eigentlich sollte dieser Urlaub ja unser Sommer-, und nicht der Winterurlaub sein. Anyway, we will see.

Das waren einmal mehr die aktuellsten Berichte von der Büffelfront, von unseren keine Mühen scheuenden Kanadakorrespondenten

Sigi&Klaus

Tag 11, 22.5.04

Habt Ihr schon mal im WoMo Luftlinie 25m von der Bahnlinie entfernt, in unmittelbarer Nähe zu 3 Bahnübergängen genächtigt? Wir ja, ich kann Euch sagen, ein unbeschreibliches Feeling, wenn dich das langezogene TuuuuuuuuuuuuuuuuutTuuuuuuuuuuuuuuutTuuuuuuuuuuuut ein paar mal in der Nacht der Ruhe beraubt. Und dann wachst Du gegen 7.00 h auf, schaust aus dem Fenster, und es SCHNEIT!!!!. Da kommt zwangsläufig die Frage auf: „Florida oder San Diego, Arizona oder New Mexico- warum, zum Teufel, musste es Westkanada sein?

Nun, wir fahren zunächst mal ein Stück zurück und schauen uns Frank Slide an, das ist ein Zeitzeuge eines der schlimmsten Mining Desasters in Nordamerika. Hier sind am 29. April 1903 innerhalb von 90 Sekunden 82 Millionen Tonnen Gestein vom Gipfel des Turtle Mountain herabgestürzt und haben einen Teil der schlafenden Stadt Frank unter sich begraben, Am Ende wurde ein Grossteil der Stadt zerstört und 70 Menschen kamen ums Leben.

Die Ereignisse sind in 2 Filmen, die man im Interpretive Center anschauen kann, sehr gut dargestellt. Leider sind die Sichtverhältnisse heute so schlecht, dass man keine Fotos von dem ganzen Ausmass der Katastrophe machen kann.

Dann gibt es noch den obligatorischen Besuch im Subways und weiter geht es, Richtung USA. Wir haben mittlerweile beschlossen, Kanada aufgrund der extrem schlechten Wettervorhersage für die nächste Woche Richtung Süden zu verlassen. Mal sehen, was das bringt.

So überqueren wir die Grenze und müssen unsere Vorräte an Beef und frischen Eiern zurücklassen. Wahrscheinlich machen die Officers heute Abend einen Kameradschaftsabend von dem Material. Jedenfalls haben wir bisher dem Wetter ein Schnäppchen geschlagen und es hält momentan trocken.

Dann kommt DAS HIGHLIGHT für heute:

Unterwegs sehen wir am Highway an einer Haltebucht eine Menge von Autos und gespannt nach dem Waldrand schauenden Menschen. Wir verlangsamen unser Tempo und versuchen, die Situation zu erkennen. Da erkennen wir plötzlich, dass ein leibhaftiger Grizzly ca. 300 m von uns entfernt, sich auf Futtersuche begeben hat. Das Ganze beobachten wir durch ein Fernglas und können so genau feststellen, dass es tatsächlich ein Grizzly, und nicht etwa ein Schwarzbär ist. Einheimische erzählen uns, dass der Bär sich seit 3 Tagen hier aufhält und dass es hin und wieder mal vorkommt. Dass sich Meister Petz bis hierher verirrt. Leider haben wir aufgrund der großen Entfernung kein Foto schiessen können. Trotzdem nehmen wir ihn als Nummer 5 auf unserer Jagdliste auf.

Jetzt bleibt nur noch die Suche nach einem geeigneten Campground. Wir finden ihn schließlich und werfen den Grill an.

Morgen werden wir, soweit das Wetter mitspielt, den Waterton-Glacier International Peace Park besuchen.

So long, Eure hoffnungsvollen Reporter aus Montana

Sigi&Klaus

Tag 12, 23.5.04

Unsere Übernachtung in Whitefish fand auf einem sehr schönen, aber genau reglementierten CG statt. Hier hatte alles seine Regel. Das hat natürlich Vor-, aber auch Nachteile. Nachteil ist natürlich die fehlende Freiheit, tun und lassen zu können, was man will, Vorteil ist, man weiß vorher, auf was man sich einläßt. Eigentlich sollten wir hier Internetanschluss haben, hatten wir auch, nur konnten wir das Laptop nicht andocken.

So brechen wir dann auf in Richtung Glacier NP. Am Eingang knöpft man uns 20$ ab, was natürlich ob der Tatsache, dass wir einen Jahrespass für die Kanadischen NPs gekauft haben, schon weh tut. Am Eingang sagt uns die Angestellte, dass die Campgroundfee für die 2 offenen Plätze 6$ sei. Angekommen merken wir, dass das nicht stimmt und man stattdessen 15$ abkassieren will. Der CG Host ist schnell zur Stelle und meint, wir könnten für 6 bucks bleiben, weil das ja nicht unser Fehler sei.

Aber das war erst am Ende, vorher haben wir noch einiges zu schreiben. Wir begeben uns auf die berühmte Going to the Sun Road, wohlwissend, dass für WoMos über 21 Füße die Durchfahrt nicht möglich ist. Andererseits ist auch klar, dass der Pass nicht befahrbar ist, so macht es eh kein Problem. Ursprünglich wollten wir am 2. CG übernachten, aber es war so eng dort, und außerdem so kalt, dass wir lieber wieder nach Apgar gefahren sind. Hier haben wir dann für die genannten 6$ geschlafen.   Aber vorher noch ein Wilderlebnis der besonderen Art: Wir hatten Gelegenheit, eine Rocky Mountain White Goat Family mitsamt Nachwuchs in der Felswand zu beobachten. Leider so weit weg, und nur mit dem Fernglas zu beobachten, dass keine Bilder existieren.

Also machen wir uns an unser Grillfest, sehr schnell bekommen wir Besuch von einer Deerfamily. Sie sind so zutraulich und kommen bis auf wenige Meter an unsere Grillstelle heran. Das Firewood haben wir übrigens, nach einem Tip vom CG-Host von einer verlassenen Stelle aufgenommen und brauchten deshalb auch hier nichts zu bezahlen.

Tag 13, 24.5.04

Am Morgen wachen wir wieder in Gesellschaft der Rehfamily auf, sie kommen ohne Scheu bis zu unserem WoMo.

Unser Weg soll uns nun in Richtung Hells Canyon führen. Vorher stoppen wir noch in einem Dollar Shop, wo sie auch Wedding Things für die anstehende Party haben. Viele der Dinge bekommt man zu Hause nicht zu kaufen, deshalb schlägt Sigi unbarmherzig zu.

Übrigens sind die Spritpreise hier um 2$ per Gallon.

Nächster Ort ist Kalispell, ein kleiner Ort mit allerhand Einkaufsmöglichkeiten, so z.B. einem Smith´s, mit 1 h Foto Service. Hier lassen wir unsere Digi Fotos auf CD brennen. Hier kosten 170 Bilder 3,99$, in Kanada haben wir für 120 Stck. 27$ bezahlt. Übrigens ist Montana Sales tax free, also nur zu, mit dem Einkauf. Übrigens hat Smith´s einen besonderen Service: Wenn man für 25$ einkauft, gibt es 5 cts Rabatt auf die Gallone, bei 50$ 10 cts und bei 75$ 25 cts per gallon. Das kann ganz schön rentabel sein.

Das wars mal wieder aus dem Montanaischen wilden Westen, es grüßen die in der (kalten) Sonne sitzenden USA-Reporter

Sigi&Klaus  

Tag 14, 25. 05. 04

Wir hatten ja in Polson  auf einem Koa übernachtet. Das soll der beste CG in Montana sein. Ist es nach unserer Einschätzung nach auch. Der Service war sehr gut, auch beim, vergeblichen, Internetversuch war man sehr hilfsbereit.

Bevor die Fahrt losgeht, müssen wir noch unser Schmutzwasser loswerden. Das gelingt erst nach dem 2. Versuch, da wir beim ersten Mal die öffentliche Station mit der eines der Nachbarn verwechselt haben.   Das macht aber nichts, man ist ja sehr freundlich und sagt „Good Morning“. Jedenfalls- Fehler bemerkt und ausgeglichen.

Die Fahrt geht los und wir   passieren eine traumhaft schöne Gegend entlang eines kilometerlangen Sees, dem Flathead Lake,  bevor wir Montana verlassen und in Idaho einfallen und damit die Zeitgrenze nach Pacific Time überqueren. So fahren wir dann, über viele km lang, durch ein wunderschönes landschaftliches Gebiet. Wir fahren am Lochsa River entlang und schiessen 2 kapitale Moose ab, die jedoch so schnell von der Bildfläche verschwinden, dass sie nicht knipstechnisch verewigt werden konnten. Auf unserem Weg durch die Berge, der heute unendlich lang ist, sehen wir noch ein paar Rehfamilien, die aber immer kurz vor dem Bild verschwinden.

Endlich ist Einkehrzeit, wir rasten in Lowell an einem sehr schönen Campground. Mit Strom und Wasser für weniger als 20$. Morgen wollen wir den Rest zum Hells Canyon zurücklegen. Unsere CG-Nachbarn haben uns schon Tips für die Gegend um Hells Canyon gegeben, mal sehen, was am Ende davon übrig bleibt.

Heute grüßen, nach dem Diebstahl einer Stunde, Eure nimmermüden Reporter

Sigi&Klaus

Tag 15, 26.05.04

Oh, je, heute ist einer der Tage, die ich kaum ertrage, aber von denen ich trotzdem sage,  besser solch ein Urlaubstag, als gar keiner.

Wir sind schon in aller Frühe nach unserem Frühstück aufgebrochen, um die von einem Campground- Nachbarn empfohlene Jetboottour in den Hells Canyon, den  man mit dem  Auto eigentlich gar nicht erreichen kann, noch rechtzeitig zu erwischen, aber weit gefehlt. Es geht weder heute, noch morgen, noch bei irgendeinem der Konkurrenzanbieter ein Boot ab. Bad timing, zu wenig Interessenten, also keine Fahrt. Shit happens, wir sind umsonst hierher gefahren.

Die Reise führt uns durch den ..........Canyon , immer am .......... Fluss entlang. Eine sehr schöne, Cenic Tour. Leider haben wir nicht das beste Wetter, aber immerhin regnet es nicht. Wir sind momentan in Lewiston und müssen nun entscheiden, wie die Fahrt in Richtung Vancouver weitergehen soll. Wir entscheiden uns, über Walla Halla die Südroute zu nehmen. Die Fahrt ist unendlich langweilig, wir versuchen eigentlich nur, dem Regen auszuweichen. Das gelingt auch weitgehend. So enden wir auf einem Campingplatz, inmitten eines Sturmes, aber im Trockenen. Der CG ist recht schön, nur dumpen können wir nicht, das müssen wir morgen irgendwo anders erledigen.